焕新升级，第11届TMA（Top Mobile & AI）大奖正式启动！

此外，焕新高明宇表示，焕新在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

目前，升级式启计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。对于集运市场而言，第I大动由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，第I大动其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，届T奖正集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。在此预期下，焕新集运市场近期走出了连续强势上行的走势。供给端方面，升级式启高明宇表示，升级式启自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。

第I大动方正中期海运及商品指数总监陈臻接受《华夏时报》记者采访时表示。航司订舱量稳步上升据了解，届T奖正4月以来随着航司订舱量稳步上升，届T奖正装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。

中远期合约被低估，焕新出现大幅补涨。

对于后期走势，升级式启陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。综合考虑，第I大动尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。

届T奖正长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。随着4月即期运价下挫，焕新EC2404盘面虚高，出现回调。

远月合约受中东局势影响较大，升级式启在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。过去几周，第I大动受海外及我国假期双重影响，第I大动好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。